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[民生话题] 营达高速公路最新进展情况

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发表于 2019-12-5 09:48:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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营达高速州河特大桥主跨合龙主墩跨径230米创川内同类桥梁之最!$ ]. `9 Z# k9 h% R
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9 `: q1 |, b% y11月26日凌晨2时40分,由成都华川公路建设集团有限公司独立投资承建的四川营山至达州高速公路项目传来捷报,项目全长1150米的州河特大桥右幅中跨现浇梁成功合龙。
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这是继11月24日营达高速控制性工程新店枢纽互通主体完工后,营达高速“决胜60天”劳动竞赛以来,取得的又一控制性工程重大成果。9 l- a* t0 M  q. O5 K
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营达高速州河特大桥位于河市镇金滩村和金通村,上跨的州河规划为Ⅲ级航道,通航净宽60米,净高10米。同时受金盘子航电工程蓄水水位控制,最大桥高控制在70米,桥梁在营山岸引桥上跨襄渝铁路达三段。桥梁桥跨组合为10×40+4×45(先简支后连续T梁)+120+230+120(预应力砼连续刚构),主墩连续梁跨径230米,是川内同等类型桥梁中跨径长度最长的桥梁之一。
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州河特大桥作为全线六座控制性工程之一,自2017年7月开工建设以来,备受各方关注。大桥上跨州河通航段和襄渝铁路达三线,桥梁长度达到1150米,成为全线桥梁施工难度之最。
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2018年10月30日中午12时位于营山县涌泉乡的营达高速消水河大桥成功合龙
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营达高速公路营山段全长31公里,途经营山新店、大庙、涌泉、老林、龙伏、木桠等乡镇其中,营达高速公路营山段设置回龙、法堂、涌泉、老林4个互通。
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营达高速公路建成后将成为川东北通往西北、华中地区最重要的高速通道,极大缩短营山北向出川里程,对营山争当“融渝发展排头兵”、打造“综合交通次枢纽”、建设“商贸物流集散地”具有积极推动作用。营达高速公路的建设,将有效缓解营山县新店、消水、双流等20多个乡镇30多万群众出行难问题,极大地助推沿线乡镇经济社会发展。
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